Les enroulements des moteurs asynchrones en trois phases AC deQingdao Longchangjiesont principalement divisés en les types suivants:
Classé par la forme d'arrangement des bobines dans la fente
· Enroulement unique:
L'enroulement unique est un type d'enroulement dans lequel un seul côté effectif de la bobine est intégré dans chaque fente de stator, donc le nombre total de bobines, il n'est que de la moitié du nombre total de créneaux dans le moteur. L'avantage de l'enroulement unique est qu'il a moins de bobines d'enroulement et un processus relativement simple. Il n'y a aucune amélioration du taux d'utilisation de la fente de raison absolue intercouche. Les structures monocouches ne subiront pas de défauts de dégradation interphase, etc. L'inconvénient est que la forme d'onde électromagnétique générée par l'enroulement n'est pas assez idéale. La perte de fer et le bruit du moteur sont relativement importants et les performances de départ sont également légèrement médiocres. Par conséquent, les enroulements à couche unique ne sont généralement utilisés que dans les moteurs asynchrones à petite capacité. Les enroulements monocouches peuvent être classés en plusieurs types en fonction de la forme de leurs bobines et de la disposition de leurs parties terminales, telles que les enroulements de chaîne, les enroulements transversaux, les enroulements concentriques et les enroulements croisés.
1. Enroulement de la chaîne
Les enroulements de la chaîne sont composés d'éléments de bobine unique avec la même forme et la même largeur. Ils sont nommés ainsi parce que chaque bobine à la fin de l'enroulement ressemble à un lien de chaîne. Il convient de noter particulièrement que pour les enroulements de chaîne à couche unique, la hauteur de la bobine doit être étrange; Sinon, l'enroulement ne peut être organisé.
2. Enroulement transversal
Lorsque le nombre de fentes par pôle et que chaque phase de l'enroulement transversal est un nombre impair supérieur à 2, l'enroulement transversal ne peut pas être disposé. À l'heure actuelle, un enroulement transversal avec des bobines simples ou doubles doit être utilisé.
3. Enroulement concentrique
Dans les enroulements concentriques, toutes les bobines au sein du même groupe de phase de pôle enferment le même centre.
4. Enroulement concentrique de type cross
Lorsque le nombre de machines à sous Q dans chaque phase de chaque étape est un nombre uniforme supérieur à 2, la forme d'enroulement concentrique peut être adoptée.
Les avantages des enroulements concentriques à couche unique et des enroulements cross-concentriques sont que l'enroulement et l'intégration des enroulements sont relativement simples, tandis que l'inconvénient est que les extrémités des bobines sont trop longues et consomment trop de fil. De nos jours, à l'exception de l'utilisation occasionnelle dans les moteurs 2 pôles et 4 pôles de petite capacité, cette forme d'enroulement est rarement adoptée de nos jours.
Enroulement à double couche:Deux côtés de l'élément de bobine sont intégrés dans chaque fente, et le nombre de bobines est égal au nombre de créneaux. Les avantages sont que la hauteur favorable peut être sélectionnée pour améliorer la forme des ondes électromagnétiques, le groupe d'enroulement de la machine à sous fractionnaire peut être adopté pour affaiblir les harmoniques, la performance électromagnétique est bonne, l'indice de force et d'énergie et les caractéristiques de départ sont supérieures à celles de la dissipation chauffante unique, la déformation à la fin de la bobine est faible, ce qui est conduisant pour la dissipation chauffante et améliorant la résistance au mécanique. Les inconvénients sont que le câblage est à forte intensité de main-d'œuvre, il y a une possibilité de court-circuit, une isolation est requise entre les couches et le taux de remplissage des fentes est faible. Il convient aux moteurs de grande capacité. Les moteurs de taille moyenne et de grande taille adoptent généralement des enroulements à double couche. Y compris:
. Enroulement empilé à double couche: largement utilisé dans les enroulements stator et rotor de moteurs asynchrones triphasés.
. Enroulement des ondes à double couche: il est principalement utilisé dans l'enroulement électronique 0 enroulement et le rotor de la plaie des générateurs hydroélectriques.
. Enroulement hybride simple et double couche: Essentiellement, c'est une variation de l'enroulement à double couche à courte distance. Certaines des couches supérieures et inférieures de la bobine sont combinées en côtés à une seule couche, tandis que certains restent les côtés à double couche, et les extrémités sont reconnectées. Il peut améliorer l'efficacité du moteur, la baisse de la température, améliorer les caractéristiques de démarrage et économiser l'utilisation de cuivre, etc.
Classé par la méthode de câblage du terminal
· Enroulement empilé: les bobines adjacentes sont empilées en séquence, avec des extrémités soigneusement disposées et une structure solide. Il est largement utilisé dans les enroulements du stator et du rotor de moteurs asynchrones triphasés.
Enroulement des vagues: la connexion de la bobine est en forme ondulée, et elle est principalement utilisée pour les enroulements du rotor des plaies et les enroulements du stator de grands moteurs. Le processus de fabrication est relativement complexe.
